为油耗政策而生长城C30EV或于近期

  日前,有国内媒体发布了一组长城C30EV申报图,据悉新车将在近期上市。该车采用电动机驱动,比现款燃油版车型在外观上进行了一些改进。同时,长城未来将会以新能源作为轿车业务的主要突破口,目的是为了平衡长城SUV的油耗水平,以满足日后国家2020年对于汽车企业产品平均5L/100km油耗标准。

  ·长城未来轿车业务都以新能源产品为主,目的为了平衡长城全系车型的油耗水平;

  ·长城C30 EV使用了全新的保险杠设计,并配备LED日间行车灯,而前进气格栅边缘使用镀铬装饰;

  ·动力使用最大功率90kW电动机,续航里程预计在200-260km左右。(图片来源 汽车之家)

  之所以发展新能源车型,是长城为了迎合国家的2020油耗大限——在2020年,中国所有企业生产的乘用车平均油耗必须降至5.0L/100km。不只是自主品牌车薪,同时还包括了合资品牌和进口车型。因为该标准的具体测量方法还涉及车型销量,所以对长城这个SUV大户来说,得卖多少新能源车型才能平衡得了SUV的油耗?

  不过这对于汽车企业——不只是国内车企,并不是什么难事,除了对新能源车型的销量造假,还能对燃油车型油耗造假。正可谓是上有政策下有呵呵。

TAG标签: 长城c30油耗
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